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| 200系新幹線は、1982年に開業した東北新幹線の営業用車両として登場しました地域の気候から雪と寒さに対応した車両として耐寒耐雪装備を充実させた200系は、冬季において安定した運行を実現しました各種装備搭載による重量増大を防ぐため、アルミ製車体を採用しました外観のアイボリーは東海道山陽新幹線の0系と同様ですが、窓周りと裾部は青色から、雪解けの新芽のイメージからとされる緑色となりました当初12両編成が基本だった200系は、その後各用途に合わせて車両および編成両数を組み直した編成が各種用意され、山形新幹線の開業にあわせ400系と併結可能としたK編成が登場しました併結する側の222形前頭部には自動解結できる連結器が装備されました当初8両編成だったK編成は、1998年には再度組み替えによって10両編成化と編成の増備がおこなわれました併結用として登場したK編成は、その後一部を除きリニューアル対象となり、1999年より順次工事が施工され、前面窓や塗装など外観が変わりながらも200系新幹線一族最後の編成として活躍続けました基本セット:動力付き増結セット:動力なし実車においてリニューアルされる前のK編成を再現各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能フックU字型通電カプラー採用車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)各号車表示は印刷済み新集電システム、銀色車輪採用98860について先頭車の221形と222形は実車において定員が0番代より座席1列分増えた1500番代で再現1238910号車の6両基本セット222-1500形の前頭部にTNカプラーによる連結機能を搭載ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯215形のグリーンカーマークは印刷済みフライホイール付動力採用M-13モーター採用98861について4567号車の4両増結セット基本セットと合わせ、10両編成化後の姿を再現6号車の226形は撤去されたパンタグラフ跡を再現200系だけの単独10両編成で運転される場合、走行させるレイアウトの条件に応じて6号車の226形を動力車化するための動力ユニットを別売予定メーカー:TOMIX商品番号:98860スケール:Nゲージ | |
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